Lentokoneessa välillä Hongkong - Helsinki 1.3.
Nyt alkaa sitten olla matka lopuillaan. Helsinkiin on vielä pari tuntia joten ehdin tässä vielä aikani kuluksi kirjoittaa jotain Hongkongin-kokemuksista.
Ensinnäkin täytyy sanoa, että HK oli kaupunkina aivan omaa luokkaansa, suorastaan mykistävä kokemus - sekä hyvässä että pahassa. Koska alue on pieni ja asukkaita 7 miljoonaa, on kaikki liikenevä pinta-ala otettu rakennuskäyttöön. Keskustan jättipilvenpiirtäjien lisäksi myös asuintalot olivat monikymmenkerroksisia tornitaloja. Niitä oli jopa aivan lentokentän kiitoradan vieressä - ihmettelen vaan, miten siinä metelissä kukaan voi nukkua.
HK oli jännittävä sekoitus uutta ja vanhaa, itää ja länttä. Yhtäällä olivat bisneskeskustan jättiläismäiset, lasiset pilvenpiirtäjät, joiden välissä mutkittelivat moottoritiet, raitiolinjat ja jalankulkureitit kaikki omissa kerroksissaan. Tunnelma oli aivan kuin jossain tieteisleffassa. Ihan naapurista löytyivät elämää kuhisevat Sohon, Sheung Wanin ja Lan Kwai Fongin korttelit myyntikojuineen, kalatoreineen, ravintoloineen ja kapakoineen. Näkymät näillä kaduilla olivat kuin aikaisemmilta vuosisadoilta; myytävänä oli kaikkea mahdollista linnunpesistä pienissä vesialtaissa polskutteleviin (ja kituviin) mereneläviin. Jyrkillä kaduilla tavaroita kuljetettiin isopyöräisillä kärryillä, vierivieressä olevissa pikkukojuissa palvelujaan tarjosivat metallisepät, ompelijat jä muut käsityöläiset.
Linnunpesäkauppa |
Rakennustelineet ovat bambua |
Hongkongissa näkyy edelleenkin vahvasti myös brittihallinnon ajan perintö. Kaupungista löytyy hienosti entisöityjä siirtomaatyylisiä hotelleja ja ravintoloita, etenkin mantereen puolelta Kowloonista Tsim Sha Tsuin alueelta. Valitettavasti vaan useimmat niistä ovat joutuneet pahasti pilvenpiirtäjien puristuksiin. Käytiin bongaamassa kuuluisa Peninsula Hotel (samaa sarjaa kuin Raffles Singaporessa ja Moana Honolulussa) ja Hullett House, jonne osuttiin juuri sopivasti iltapäivän gin&toniceille. Kowlooniin pääsee Star Ferry -lautalla, ja 10 minuutin merimatkan aikana saa nauttia kaupungin vaikuttavasta siluetista.
HK sijaitsee vuorenrinteen kupeessa; varsinainen keskusta on alimpana lähellä merenrantaa, ylempänä rinteessä on asuinalueita, jonne pääsee katettuja liukuportaita (välillä liukuhihnaa) pitkin. Liukuportaiden kulkusuuntaa muutetaan kerran päivässä; aamulla ne tuovat väkeä töihin alas keskustaan, iltapäivällä ja illalla suunta on ylös rinteille. Portailla kulkiessa voi tarkkailla reitin varrella olevien baarien ja ravintoloiden tarjontaa ja hypätä halutessaan kyydistä pois. Todella mahtavaa!
Kaikkein ylimpänä on the Peak, rikkaiden asuinalue, josta avautuu henkeäsalpaavat näkymät yli kaupungin. Ylös pääsisi helpoimmin kaapeliratikalla, joka sattui olemaan juuri nyt kausihuollon vuoksi poissa käytöstä. Päästiin kuitenkin ylös huojuvalla doubledeckerillä ja alas tultiin taksilla.
Kulkuvälineistä puheenollen: havaittiin jossain vaiheessa, ettei HK:n keskustassa ole juurikaan ruuhkia. Yksityisautot näyttivät puuttuvan katukuvasta lähes kokonaan, ihmiset liikkuivat kaksikerroksisilla ratikoilla ja busseilla, takseilla, lautoilla ja kävellen. Kokeiltiin kaikkia liikkumismuotoja - taksinkäyttöäkään ei tarvinnut arkailla, sillä maksu ei ylittänyt kertaakaan paria euroa.
Ja sitten vielä ruokailukokemuksista: jatkettiin ensijärkytyksen jälkeen kuitenkin autenttisuuden linjalla, kun oltiin kerran tänne asti tultu. Ekana iltana valintamme osui pieneen sechuanilaisravintolaan, jonka katosta roikkui vierivieressä chilipalkoja. Tarjoilija ehdotti, että valittaisiin ruokalistalta yksi mieto, yksi keskivahva ja yksi tulinen ruokalaji. Pohdittiin asiaa hetken keskenämme ja päädyttiin tilaamaan ainoastaan kahta jälkimmäistä kategoriaa, sillä lällärimäisen mietoja annoksia saa ihan riittävästi Suomessakin. Päätettiin myös tilata kerralla viisi annosta, koska ne olisivat oletettavasti aika pieniä.
Oli siinä meillä pokassa pitelemistä, kun eteemme alettiin kantaa annoksia. Kävi nimittäin ilmi, että keskivahvoissa annoksissa oli noin 30% chilipalkoja ja tulisissa arviolta noin 60%. Lisäksi annokset olivatkin isoja. Saimme naapuripöytien asiakkailta ihailevia katseita osaksemme, kun yritimme urheasti selvitä hikisestä urakasta. Valitettavasti jouduimme antamaan periksi ja pyytämään kaksi viimeisintä annosta mukaan dogibägissä. Niistä saatiin oikein piristävä ja unihiekat karkoittava aamupala seuraavaksi aamuksi.
Nämä jäivät lopulta syömättä |
Myöhemmin meille selvisi, että ravintola oli erikoistunut tulisiin chiliruokiin. Sen olisi joku nokkelampi ehkä saattanut päätellä jo aikaisemmin ravintolan nimestä (Chilli Fagara) ja katosta roikkuvista chilipaloista.
Tänä iltana (maanantaina), ennen lähtöä lentokentälle, palattiin turvalliseen, mietoon kantonilaisruokaan. Loman loppumisen kunniaksi illallistettiin HK:n kuuluisimmaksi mainostetussa Yung Kee -ravintolassa, jossa hinnat olivat ihan Suomen tasoa. Ei täältäkään eksotiikkaa puuttunut; alkuruokana kaikille tarjottiin kyselemättä maakuopassa mädätetyt kananmunat hillotun inkiväärin kera. Ei kehdattu kieltäytyä, kun tarjoilija niin kehui. Pake suostui koekaniiniksi, ja kun mitään järisyttävää ei tapahtunut, uskalsin minäkin nielaista vihertävän mustan herkun inkiväärinviipaileisiin käärittynä. Mausta en osaa oikein sanoa muuta, kuin että se oli aika mieto, koska inkiväärin maku peitti kaiken muun alleeen.
Kuten edellä olevan perusteella voitte päätellä, Hongkong teki meihin suuren vaikutuksen. Kaupungissa olisi ehdottomasti pitänyt viipyä pidempään, kaksi päivää ei riitä kuin pintapuolisen yleiskuvan saamiseen. Itse kaupungin lisäksi alueella on paljon muutakin nähtävää; lähistöllä on useita harvemmin asuttuja saaria ja Macau'hunkin on vain tunnin lauttamatka. HK:iin on helppo tulla Suomesta - olen nähnyt Finskin joskus mainostavan 400 euron edestakaisia lentoja. Majapaikaksi voin ehdottomasti suositella Butterfly on Wellington -hotellia, joka on moderni keidas keskellä kuhisevia markkinakatuja.
Maailmanympärysmatkamme loppuhuipentumana taitettiin viimeisin väli HK:sta Helsinkiin bisnesluokassa. Meillä molemmilla oli kertynyt aiakaisemmilta matkoilta niin paljon Finnair Plus -pisteitä, että onnistuttiin upgreidaamaan itsemme. Koska lento lähti vasta klo 01.15 aamuyöllä, ei ehditty pakollisten shampanjalasillisten ja kohtuullisten yöunien lisäksi paljonkaan hyödyntämään bisnes-luokan mukavuuksia. Tuolin asentoja säätelevillä nappuloilla ehdittiin kuitenkin leikkiä siihen asti, kunnes Paken tuoli jämähti ala-asentoon. Syy ei kuitenkaan ollut meidän, vaan koko koneen viihdejärjestelmissä sattui olemaan sillä hetkellä jotain häikkää. Vahinko vaan (Paken kannalta), että katko osui juuri samaan aikaan, kun kohdalle tuli juomakärry.
Tarjoilija, yksi vielä! |
Kotona Tarkk'ampujankadulla 2.3.
Täällä sitä nyt taas ollaan, matkan lähtöpisteessä. Tässä menee nyt varmasti jonkin aikaa matkakokemuksia sulatellessa, voi olla, että joskus myöhemmin saan kyhättyä jonkinlaista yteenvetoa kokonaisuudesta. Tästä blogista saan joka tapauksessa itselleni muistoksi kivan matkapäiväkirjan - harmi, ettei aikaisemmista reissuista ole tullut tehtyä samanlaista. Matkojen yksityiskohdat tuppaavat unohtumaan niin helposti.
Uskokaa tai älkää, en tuntenut missään vaiheessa enkä tunne vieläkään minkäänlaista matkaväsymystä. Olisin hyvin voinut jatkaa reissua pidempäänkin (olen vuorotteluvapaalla elokuuhun asti), mutta jossain vaiheessa tietysti taloudelliset realiteetit tulevat vastaan. On myös kiva tavata taas sukulaisia ja ystäviä.
Nyt alkaa sitten vyönkiristysvaihe ja paluu todellisuuteen. Visa- ja Mastercard-laskuja on jo alkanut tippua postiluukusta, niiden perusteella ollaan kyllä eletty ihan mukavasti viimeiset kaksi kuukautta. Eilen kotiintultuamme pakastimesta löytyi onneksi syksyllä sinne kaukoviisaasti työnnetty rasia kaali-, porkkana- jauhelihamuhennosta. Onneksi tuli myös napattua mukaan HK:n kentältä viimeisillä valuutoilla kiinalaisia keksejä.
Kaksi kuukautta rauhassa levännyt pölynimuri odottaa tuossa lattialla käyttäjäänsä ja joulukyntteliköt kaipaavat takaisin komeron hämärään. Ei auta kun tarttua toimeen.